A opera\u00e7\u00e3o regulamentada dos patinetes el\u00e9tricos em Salvador completou um ano nesta ter\u00e7a-feira (7), com resultados que demonstram a consolida\u00e7\u00e3o da micromobilidade como alternativa para os deslocamentos urbanos. Desde a publica\u00e7\u00e3o do decreto municipal, em julho de 2025, a cidade contabiliza 111.985 usu\u00e1rios cadastrados e 584.174 viagens realizadas, totalizando 1.617.784 quil\u00f4metros percorridos, uma dist\u00e2ncia equivalente a mais de 40 voltas ao redor da Terra.<\/p>\n
A estimativa \u00e9 que, ao longo desse per\u00edodo, a utiliza\u00e7\u00e3o dos equipamentos contribuiu para evitar a emiss\u00e3o de aproximadamente 203 toneladas de di\u00f3xido de carbono (CO\u2082), refor\u00e7ando o potencial da micromobilidade como alternativa para deslocamentos urbanos de curta dist\u00e2ncia com menor impacto ambiental.<\/p>\n
O Decreto Municipal n\u00ba 40.301\/2025 regulamentou a opera\u00e7\u00e3o dos patinetes el\u00e9tricos em Salvador e estabeleceu requisitos espec\u00edficos para os equipamentos e para a utiliza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. Entre as exig\u00eancias est\u00e3o idade m\u00ednima para uso, campainha obrigat\u00f3ria, limitador de velocidade, sinaliza\u00e7\u00e3o noturna e sistema de freios eficaz. O documento segue as diretrizes da Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 996\/2023 do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran), do Plano de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel de Salvador e est\u00e1 em conformidade com a Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana (Lei Federal n\u00ba 12.587\/2012).<\/p>\n
Educa\u00e7\u00e3o – Al\u00e9m da regulamenta\u00e7\u00e3o, a Prefeitura de Salvador, atrav\u00e9s da Secretaria de Mobilidade (Semob), desenvolve a\u00e7\u00f5es permanentes de fiscaliza\u00e7\u00e3o e educa\u00e7\u00e3o para promover o uso seguro dos equipamentos. Desde o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o regulamentada, foram realizadas 81 a\u00e7\u00f5es educativas em diferentes pontos da cidade, com 11.904 pessoas abordadas pelas equipes de fiscaliza\u00e7\u00e3o. Como parte do monitoramento do servi\u00e7o, 3.205 contas foram suspensas por uso indevido dos patinetes el\u00e9tricos.<\/p>\n
Para o secret\u00e1rio de Mobilidade, Pablo Souza, o primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o regulamentada demonstra que \u00e9 poss\u00edvel ampliar as op\u00e7\u00f5es de deslocamento da popula\u00e7\u00e3o com planejamento, seguran\u00e7a e integra\u00e7\u00e3o ao sistema de mobilidade da cidade. \u201cAo longo deste primeiro ano, estruturamos um servi\u00e7o baseado em regras claras e a\u00e7\u00f5es educativas, permitindo que esse modal seja incorporado de forma respons\u00e1vel ao dia a dia da cidade. Seguimos fortalecendo uma rede de mobilidade cada vez mais eficiente, sustent\u00e1vel e voltada para a melhoria da qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n
A assessora especial do Plano de Mobilidade de Salvador, Manuela Accioly, destaca que a regulamenta\u00e7\u00e3o permitiu incorporar a micromobilidade ao planejamento da cidade de forma organizada. \u201cOs patinetes el\u00e9tricos ampliam as possibilidades de deslocamento, especialmente em viagens de curta dist\u00e2ncia, e contribuem para uma mobilidade urbana mais integrada e sustent\u00e1vel\u201d, disse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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